به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اعلام این مطلب اظهار کرد: این تونل در راستای شمالی جنوبی بزرگراه شهید چمران به صورت بزرگراه زیر سطحی از خیابانهای باقرخان، ستارخان، نصرت، فرصت، آزادی، کلهر، جمهوری اسلامی، آذربایجان و شکوفه عبور کرده و به بزرگراه شهید نواب صفوی متصل میشود که این امر باعث سهولت تردد و استفاده بیشتر وسایل نقلیه از این محور خواهد شد.
وی افزود: باتوجه به ایجاد مسیر بزرگراهی پیوسته، وسایل نقلیه میتوانند بدون توقف در این محور حرکت کنند و بر این اساس با وجود افزایش تعداد وسایل نقلیه عبوری از محور مذکور، زمان تأخیر در تقاطعهای محدوده مورد مطالعه به نحو چشمگیری کاهش خواهد یافت.
تشکری هاشمی افزایش سرعت وسایل نقلیه در نتیجه افتتاح تونل توحید در محدوده این تونل را 17 کیلومتر در ساعت پیشبینی کرد و گفت: این افزایش سرعت روانی قابل توجهی در حرکت وسایل نقلیه در محدوده مذکور که از پرترددترین بزرگراههای درونشهری تهران به شمار میآید را به دنبال خواهد داشت.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که علاوه بر دو بزرگراه شهید چمران و شهید نواب صفوی، محورهای مجاور این دو بزرگراه نیز شاهد کاهش حجم وسایل نقلیه و در نتیجه کاهش بار ترافیک خواهند بود، خاطرنشان کرد: با افتتاح تونل توحید حرکت در محورهای موازی این مسیر از جمله جناح ، آیت ا... سعیدی و کارگر تسهیل میشود. ضمن این که حجم ترافیک در بزرگراه یادگار حضرت امام (ره) نیز به میزان 16 درصد کاهش مییاید.
تشکری هاشمی نقش این محور در تکمیل کمربندی داخلی تهران را مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: با اجرای تونل توحید مسیرغربی کمربندی در بزرگراه شهید نواب صفوی غرب از بزرگراه شهید تندگویان تا تقاطع هاشمی از تقاطع هاشمی تا فاطمی در بزرگراه شهید چمران تکمیل میشود.
وی بهره برداری از تونل توحید و اتصال دو بزرگراه مهم شمالی - جنوبی تهران را امکانی جدید به منظور پاسخگویی مناسب به تقاضای سفر از شمال به جنوب شهر و بالعکس دانست و اضافه کرد: تونل توحید در مرکز شهر و در محل تلاقی 4 منطقه تهران، ارتباط مستقیم و بدون تداخل بین بزرگراه شهید چمران در شمال و بزرگراه شهید نواب صفوی در جنوب را برقرار مینماید.
معاون شهردار تهران افزایش سرعت وسایل نقلیه در محدوده مذکور را از 7/23 بر ساعت به 1/41 کیلومتر بر ساعت برآورد کرد و ادامه داد: در نتیجه سرعت به میزان 17 کیلومتر در ساعت و به عبارتی 73 درصد در محدودهای که جزو شلوغ ترین محدودههای تهران محسوب می شود، افزایش مییابد.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که بر اساس بررسیهای موجود به دلیل ایجاد ارتباط بزرگراهی شمالی - جنوبی، وسایل نقلیه ترجیح میدهند به جای معابر جمع و پخش کننده و شریانی بالای تونل از داخل تردد نمایند، اعلام کرد: بر اساس نتایج مطالعات موجود با افتتاح تونل توحید کل زمان سفر در شبکه معابر تونل 16 کاهش یافته و وضعیت 27 درصد از معابر دارای عملکرد کند و بحرانی، مناسب و مطلوب خواهد شد.
